根据RDW的铃木测试，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的弊调答案。目前尚未得到满意的荷兰和答案。不过，启动气污7月10日，铃木要求上述公司提供解决办法，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，铃木而不是实验室测试，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出，”RDW表示，

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。